Debaty sejmowePierwsza Kadencja

Odpowiedź na interpelację w sprawie wykorzystania szerokiego toru oraz budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację nr SPS-0202-1019p/02 z dnia 31 maja 2002 r. pana posła Zbyszka Zaborowskiego w sprawie budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie przedstawiam dodatkowe informacje.

   Ministerstwo Infrastruktury popiera ideę budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie. Jednocześnie dementuję pogłoski rozpowszechniane w prasie, jakoby rząd polski prowadził rozmowy z rządem czeskim, dopuszczając przedłużenie linii szerokotorowej (LHS) do Bohumina, budowy końcowego terminalu w Czechach.

   W trakcie moich rozmów z ministrem transportu Czech w dniu 20 maja potwierdziłem polskie stanowisko w sprawie budowy szerokiego toru, że strona polska podtrzymuje stanowisko co do nieprzedłużania szerokiego toru na terytorium Polski do granicy czeskiej, natomiast potwierdza wcześniejszą opinię o konieczności rozważenia możliwości zastosowania wagonów ze zmiennym rozstawem kół. Ustalono również, że w ciągu dwóch miesięcy od daty spotkania odbędzie się posiedzenie polskich i czeskich ekspertów dla przedyskutowania obu problemów w oparciu o analizy ekonomiczno-finansowe.

   Chciałbym przy tym poinformować pana posła, że Agencja Rozwoju Przemysłu SA przygotowuje opracowanie pn. ˝Studium wykonalności rozbudowy centrum logistycznego w Sławkowie˝, prace znajdują się w końcowym stadium realizacji.

   W trakcie posiedzenia Wspólnej Polsko-Rosyjskiej Komisji ds. Handlu i Współpracy Gospodarczej, które odbyło się w Moskwie w dniach 13-14 czerwca 2002 r., z zadowoleniem przyjęto do wiadomości zbliżenie stanowisk w sprawie przewozów kontenerów z Dalekiego Wschodu kolejową trasą transsyberyjską. Uzgodniono, że tego rodzaju przewozy mogą stać się ważną formą współpracy w dziedzinie transportu między dwoma krajami.

   Strony uważają też, że przewozy te mogą się odbywać z wykorzystaniem istniejącej linii szerokotorowej na terytorium Polski (Izów - Sławków) oraz infrastruktury w Sławkowie. Rozwój tej współpracy winien uwzględniać zainteresowanie i współudział także kolei Ukrainy, Białorusi, Republiki Czech.

   Strona polska zaprosiła ekspertów Federacji Rosyjskiej do udziału w seminarium poświęconym uruchomieniu terminalu przeładunkowego w Sławkowie, które odbędzie się w pierwszej dekadzie września 2002 r. Strona rosyjska przyjęła to zaproszenie.

   Wyrażam przekonanie, że istnieją realne przesłanki do uruchomienia realizacji przedsięwzięcia inwestycyjnego ˝Budowa terminalu przeładunkowego w Sławkowie˝.

   Z poważaniem

   Minister

   Marek Pol

   Warszawa, dnia 1 lipca 2002 r.