Debaty - polishlaw.pl - Odpowiedź na interpelację w sprawie zasad zwrotu kosztów używania do celów służbowych pojazdów niebędących własnością pracodawcy

Odpowiedź na interpelację w sprawie zasad zwrotu kosztów używania do celów służbowych pojazdów niebędących własnością pracodawcy

   Odpowiadając na interpelację pani poseł Danuty Ciborowskiej z dnia 1 lutego 1999 r. w sprawie warunków ustalania i zasad zwrotów kosztów za używanie do celów służbowych pojazdów niebędących własnością pracodawcy, uprzejmie informuję, że wydane na podstawie art. 18 ust. ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób (DzU nr 141, poz. 942 z późn. zm.) rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej w sprawie warunków ustalania i zasad zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy (DzU nr 41, poz. 239) określa, że pojazdy do celów służbowych mogą być używane do jazd lokalnych (w granicach administracyjnych miasta lub gminy) oraz podróży służbowych (jazdy zamiejscowe).

   Podstawą zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy jest umowa cywilnoprawna zawarta pomiędzy pracodawcą i pracownikiem.

   Stawki ryczałtu, które weszły w życie z dniem 1 kwietnia 1998 r., nie uległy zmniejszeniu w porównaniu ze stawkami określonymi w przepisach obowiązujących w 1997 r., nastąpiła jedynie zmiana sposobu waloryzacji. W zasadach naliczania ryczałtu w związku z uwolnieniem cen paliw płynnych przyjęto rozwiązanie oparte na waloryzacji kosztów używania pojazdów prywatnych do celów służbowych wg wskaźnika cen towarów i usług konsumpcyjnych. Kalkulacja kosztów przebiegu 1 km samochodu w podziale na pojazdy do 900 cm3 pojemności silnika i powyżej wynika z uwzględnienia przeliczenia składników kosztów zależnych od przebiegu pojazdu, tj. zużytego na 1 km paliwa, oleju silnikowego, ogumienia, amortyzacji, oraz składników niezależnych od przebiegu.

   Stawki ryczałtu za 1 km przebiegu ulegają zmianie w stopniu odpowiadającym kwartalnemu wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych w minionym kwartale w stosunku do kwartału poprzedzającego miniony kwartał. Zmiana ta następuje od miesiąca następującego po miesiącu, w którym wskaźnik ten został ogłoszony przez prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej ˝Monitor Polski˝.

   Stawki ryczałtu z dniem 1 lutego 1999 r. zostały podwyższone o 1,5% zgodnie ze wskaźnikiem ogłoszonym w komunikacie prezesa Głównego Urzędu Statystycznego z dnia 15 stycznia 1999 r. w sprawie wskaźnika cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem w IV kw. 1998 r. (MP nr 4, poz. 32). Obecnie obowiązujące stawki ryczałtu wynoszą dla: samochodów o poj. do 900 cm3 - 0,3648, samochodów o poj. powyżej 900 cm3 - 0,5847, motocykli - 0,1611, motorowerów - 0,0966.

   Podsekretarz stanu

   Andrzej Grzelakowski

   Warszawa, dnia 5 marca 1999 r.





Suplementy Spirodex pozycjonowanie instant cash Atrakcje w pieninach casino online Koty na som