• Strona główna
• Kadencja Pierwsza część 1
• Kadencja Pierwsza część 2
• Kadencja Pierwsza część 3
• Kadencja Pierwsza część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwalczania zjawiska kradzieży samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji nr 4874 posła na Sejm RP pana Jana Chojnackiego w sprawie przemytu kradzionych pojazdów z upoważnienia prezesa Rady Ministrów i w porozumieniu z ministrem finansów oraz ministrem sprawiedliwości przedkładam poniższe wyjaśnienia    Wzrost tzw przestępczości samochodowej w tym przestępstw o charakterze transgranicznym jest jednym z negatywnych efektów przemian ustrojowych do jakich doszło w Polsce po 1990 r Otwarcie granic umożliwiło nawiązanie ścisłej współpracy noszącej znamiona międzynarodowej przestępczości zorganizowanej pomiędzy polskimi i zagranicznymi grupami przestępczymi Z tego względu w 1994 r w strukturach policji i prokuratury powołano wydzielone piony do zwalczania przestępczości zorganizowanej Ich aktywność we współpracy ze służbami granicznymi koncentrowała się i koncentruje nadal min na zwalczaniu przestępczości samochodowej przynosząc określone wymierne efekty... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanej podwyżki podatku akcyzowego od samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie wzrostu stawek podatku akcyzowego na samochody osobowe nadesłanej przy piśmie znak SPS0203275999 z dnia 4 listopada 1999 r uprzejmie wyjaśniam    Według przeprowadzonych analiz podwyżka podatku akcyzowego na samochody osobowe nie będzie miała znacznego wpływu na wielkość sprzedaży tych samochodów Należy jednak zaznaczyć iż zwiększony popyt w końcu bieżącego roku może spowodować przejściowe zmniejszenie sprzedaży samochodów osobowych na początku przyszłego roku Wniosek ten znajduje potwierdzenie również w analizie wpływu wzrostu podatku akcyzowego założonego w projekcie ustawy budżetowej na rozwój rynku samochodów osobowych przesłanej przez Związek Pracodawców Motoryzacji a wykonanej przez firmę Samar która zajmuje się na bieżąco analizą rynku samochodowego w Polsce    Z informacji posiadanych przez Ministerstwo... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zasad zwrotu kosztów używania do celów służbowych pojazdów niebędących własnością pracodawcy

   Odpowiadając na interpelację pani poseł Danuty Ciborowskiej z dnia 1 lutego 1999 r w sprawie warunków ustalania i zasad zwrotów kosztów za używanie do celów służbowych pojazdów niebędących własnością pracodawcy uprzejmie informuję że wydane na podstawie art 18 ust ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób DzU nr 141 poz 942 z późn zm rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej w sprawie warunków ustalania i zasad zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy DzU nr 41 poz 239 określa że pojazdy do celów służbowych mogą być używane do jazd lokalnych w granicach administracyjnych miasta lub gminy oraz podróży służbowych jazdy zamiejscowe    Podstawą zwrotu kosztów używania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ograniczenia handlu częściami samochodowymi o nieustalonym pochodzeniu

   Szanowny Panie Ministrze! Spadek liczby kradzieży samochodów w 2005 r w porównaniu do roku 2004 na poziomie ok 115% można niewątpliwie traktować jako sukces Policji Pomimo to liczba popełnionych przestępstw tego typu w roku biegłym w liczbie 45 292 plasuje nas w niechlubnej europejskiej czołówce    System rejestracji pojazdów w naszym kraju praktycznie w znacznym stopniu uniemożliwia już rejestrację samochodu pochodzącego z przestępstwa kradzieży Można zatem śmiało stwierdzić że zdecydowana większość skradzionych samochodów zostaje rozebrana na części które później trafiają do obrotu wtórnego    Potwierdzeniem tego są udane akcje policji podczas których wykrywane są tzw dziuple gdzie proceder ten ma miejsce Handel używanymi częściami odbywa się zarówno na terenie giełd samochodowych jak i w wyspecjalizowanych warsztatach a nawet na aukcjach internetowych   ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki celnej państwa wobec krajowych producentów betoniarek samochodowych

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma pana marszałka z dnia 21 maja 1999 r znak SPS0202195699 przekazującego interpelację posła na Sejm RP pana Zbigniewa Rynasiewicza w sprawie polityki celnej państwa wobec producentów betoniarek samochodowych pragnę uprzejmie wyjaśnić co następuje    Zgodnie z Umową przejściową dotyczącą handlu pomiędzy Polską a krajami Unii Europejskiej z dnia 16 grudnia 1991 r i przyjętym harmonogramem redukcji stawek celnych na samochody podwozia samochodów ciężarowych klasyfikowane do kodu PCN 8706 00 w 1999 r objęte są stawką celną na poziomie 15% W roku przyszłym stawka ta zostanie obniżona do 10% w 2001 do 5% zaś od roku 2002 obowiązywać będą zerowe stawki celne na pochodzące z obszaru UE samochody ciężarowe oraz kabiny nadwozia i... czytaj całość

Interpelacja w sprawie importu z Unii Europejskiej starszych roczników używanych samochodów

   Uprzejmie informuję że na spotkaniach i dyżurach poselskich podnoszony jest problem liberalizacji od 1 stycznia br przepisów regulujących możliwość zakupu samochodów używanych w Unii Europejskiej Z informacji zamieszczanych także w środkach masowego przekazu wynika że zwiększa się import starszych roczników samochodów Znaczna część tych samochodów nie spełnia wymogów czystości emitowanych spalin oraz ich stan po remoncie także budzi zastrzeżenia Powyższe również działa na zmniejszenie sprzedaży samochodów produkowanych w Polsce    W związku z tym proszę o informację Czy zostaną podjęte działania aby ograniczyć import starych używanych samochodów wykorzystując np doświadczenia w tym zakresie Czech    Z wyrazami szacunku    Poseł Stanisław Stec    Oborniki dnia 21 stycznia 2001 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ochrony krajowego przemysłu motoryzacyjnego

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pańskiego pisma ldz SPS0202491000 z dnia 30 października 2000 r przekazującego interpelację posła pana Macieja Jankowskiego w sprawie ochrony krajowego przemysłu motoryzacyjnego uprzejmie informuję iż Ministerstwo Gospodarki mając na uwadze znaczenie sektora motoryzacyjnego dla dynamizowania polskiej gospodarki na bieżąco monitoruje sytuację tego sektora oraz analizuje skuteczność stosownych instrumentów kreujących rozwój polskiego rynku motoryzacyjnego    Obecna trudna sytuacja w sektorze motoryzacyjnym wynika z szeregu czynników zarówno wewnętrznych jak i zewnętrznych Do najważniejszych należą gwałtowny spadek sprzedaży samochodów osobowych i użytkowych na polskim rynku kłopoty koreańskiego koncernu Daewoo oraz liberalizacja stawek celnych z UE Nałożenie się w jednym roku tylu niekorzystnych wydarzeń spowodowało kłopoty firm z branży motoryzacyjnej co w szczególności dotknęło polskie spółki Daewoo    Problemy... czytaj całość

Sitemap