Debaty sejmowe Pierwsza Kadencja

• Strona główna
• Kadencja Pierwsza część 1
• Kadencja Pierwsza część 2
• Kadencja Pierwsza część 3
• Kadencja Pierwsza część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie uruchomienia kontroli fitosanitarnej na przejściu granicznym Łupków-Palota

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z przekazaną przy piśmie SPS0202552401 z dnia 18 stycznia br interpelacją pana posła Stanisława Zająca w sprawie uruchomienia kontroli fitosanitarnej na przejściu granicznym ŁupkówPalota uprzejmie przedstawiam odpowiedź na tę interpelację    Istniejąca sieć punktów granicznej kontroli fitosanitarnej Inspekcji Ochrony Roślin zapewnia sprawną obsługę importowanych roślin produktów roślinnych i przedmiotów Ograniczone środki finansowe powinny być przeznaczone na ich modernizację tak by odpowiadały one wymogom Unii Europejskiej W tej sytuacji wydatkowanie środków na stworzenie nowych punktów kontroli granicznej jest niecelowe    Ponadto po wnikliwym przeanalizowaniu propozycji otwarcia nowego punktu granicznej kontroli fitosanitarnej na kolejowym przejściu ŁupkówPalota nie znajduję uzasadnienia do jej realizacji ponieważ    prognozowane ilości importu towarów pochodzenia roślinnego nie dają podstaw do utworzenia omawianego punktu kontroli... czytaj całość

Interpelacja w sprawie inwestycji w rozwój śródlądowego transportu wodnego

   Szanowny Panie Ministrze! W Polsce nie wykorzystujemy naszych naturalnych walorów przyrodniczych dla rozwoju transportu śródlądowego Wykorzystanie zalet ekologicznych i ekonomicznych zdecydowanie zwiększyłoby konkurencyjność i wydajność gospodarki oraz zmniejszyłoby jej energochłonność    Transport wodny śródlądowy ma obecnie około 4procentowy udział w rynku przewozów towarów UE W latach 90 w UE przyjęto regulacje w sprawie dostępu do kabotażu przy przewozach towarowych i pasażerskich transportem śródlądowym a także zasad świadczenia usług transportu towarowego lub pasażerskiego drogą wodną śródlądową Niezwykle popularnym szlakiem żeglugowym Europy Zachodniej jest kanał RenMenDunaj a w 6 państwach leżących nad tą kluczową z punktu widzenia gospodarki europejskiej arterią komunikacyjną przewozy drogą wodną szacowane są na 9% wszelkich przewozów transportowych Jest to istotny z ekonomicznego punktu widzenia procent przewozów Należy podkreślić... czytaj całość