Interpelacja w sprawie konieczności modernizacji i remontu drogi krajowej nr 37, komunikującej drogę krajową DK6 (Szczecin-Gdańsk) z morskim przejściem granicznym i portem morskim w Darłowie
  Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie jako Poseł na Sejm RP otrzymuję wiele informacji i sygnałów wskazujących na bardzo zły stan drogi krajowej nr 37 Droga ta o długości około 145
km komunikuje drogę krajową DK6 Szczecin Gdańsk z morskim przejściem granicznym i portem morskim w Darłowie Ma ona zatem ze względu na swoje położenie olbrzymie znaczenie dla rozwoju nie
tylko wszystkich gmin powiatu sławieńskiego ale także dla całego subregionu
  Monity o fatalnym stanie drogi otrzymuję zarówno od przedstawicieli gminnych władz samorządowych jak i od samych mieszkańców gmin którzy są jednocześnie użytkownikami tej drogi
  Stan obecny Jak wynika z uzyskiwanych przeze mnie informacji obecny stan techniczny drogi nr 37 jest bardzo zły Poprzedni zarządca drogi którym był samorząd... czytaj całość
Interpelacja w sprawie budowy drugiej jezdni w obrębie drogi krajowej nr 94 na odcinku Olkusz-Kraków
  Szanowny Panie Ministrze! Na wiosnę 2004 r została uruchomiona inwestycja rozbudowy drogi krajowej Nr 94 na terenie powiatu olkuskiego Rozbudowa ta obejmuje wybudowanie drugiego wiaduktu nad
torami PKP oraz budowę drugiej jezdni w Olkuszu modernizację skrzyżowań W chwili obecnej prace rozbudowy są bardzo zaawansowane Inwestycja ta dla miasta jest niezbędna z uwagi na przedawaryjny
stan obecnego wiaduktu Również bardzo ważnym problemem jest brak dwóch oddzielnych jezdni drogi nr 94 na odcinku OlkuszKraków Obecnie po uruchomieniu płatnej autostrady A4 drogą tą
przejeżdża około 18 tysięcy pojazdów
  W związku z powyższym uprzejmie proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania
  1 Czy budowa drogiej drogi na drodze krajowej Nr 94 znajduje się w planach perspektywicznych Ministerstwa Infrastruktury
  2 Kiedy można spodziewać... czytaj całość
Interpelacja w sprawie warunków życia mieszkańców Strykowa w kontekście autostrady A2
  Minął miesiąc od momentu otwarcia odcinka autostrady A2 z Konina do Strykowa Ruch pojazdów ciężarowych został skierowany na autostradę W związku z tym powstał problem dotyczący
mieszkańców Strykowa Duże natężenie ruchu na drodze krajowej nr 14 powoduje wstrząsy i hałas tym samym pogarszając warunki życia mieszkańców Strykowa Natężenie ruchu powoduje również
iż budynki leżące w bezpośrednim sąsiedztwie drogi krajowej nr 14 pękają Większość budynków nie jest ubezpieczona i nie leży w pasie drogowym
  Rozwiązaniem byłoby wybudowanie 1700 m autostrady A2 do punktu Stryków I gdzie autostrada A2 ma się łączyć w przyszłości z autostradą A1 Z punktu Stryków I należałoby w pasie
autostrady A1 poprowadzić jeden pas autostrady o długości 3000 m do miejscowości Rokietnica Pas ten pełniłby rolę... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie zaliczenia drogi krajowej nr 6 do kategorii dróg ekspresowych
  Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Edwarda Wojtalika SPS020234002 z dnia 10 stycznia 2002 r w sprawie zaliczenia drogi krajowej nr 6 do kategorii dróg
ekspresowych uprzejmie informuję że z uwagi na zgłaszane liczne propozycje uzupełnień obecnego układu autostrad i dróg ekspresowych Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje aktualizację
obowiązującego rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 29 września 2001 r w sprawie ustalenia sieci autostrad dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym
  Na obecnym etapie kształtowania nowego docelowego układu autostrad i dróg ekspresowych mogę jedynie stwierdzić że jest rozważane wprowadzenie do tego układu drogi krajowej nr 6 jako drogi
ekspresowej S6
  Z poważaniem
  Minister
  Marek Pol
  Warszawa dnia 30 stycznia 2002 r
... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie nowego podziału kraju na telefoniczne strefy numeryczne, na przykładzie powiatu wołomińskiego
  Odpowiadając na interpelację posła na Sejm Artura Zawiszy w sprawie nowego podziału kraju na telefoniczne strefy numeracyjne na przykładzie powiatu wołomińskiego nr SPS0202100402 podaję
poniższe informacje
  Każda zmiana granic strefy numeracyjnej wymaga przebudowy sieci i zmiany numeracji abonentów Szacuje się że koszty dostosowania sieci krajowej obejmującej 49 stref numeracyjnych do nowego
podziału administracyjnego mogą wynosić od 3 do 13 mld zł w zależności od zakresu zmian
  Przewiduje się że pod koniec 2002 r wejdzie w życie zgodny z prawem UE nowy plan numeracji krajowej będący obecnie w trakcie przygotowywania projekt dostępny na witrynie internetowej
Ministerstwa Infrastruktury Plan ten zakłada wdrożenie w sieci krajowej zamkniętego niegeograficznego systemu numeracji W połączeniach telefonicznych w całym kraju abonenci będą się
posługiwali 9cyfrowym numerem... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie działań rządu mających na celu zagwarantowanie nadrzędności Konstytucji RP w stosunku do prawa unijnego w projekcie nowego traktatu Unii Europejskiej
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zaprzestania udzielania pomocy finansowej przez Agencję Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa samorządom gminnym na budowę infrastruktury technicznej na terenach wiejskich
- Interpelacja w sprawie sprzedaży samochodów przed pierwszą rejestracją
- Odpowiedź na interpelację w sprawie bezrobocia w środowisku wiejskim
- Interpelacja w sprawie funkcjonowania gminnych punktów informacji europejskiej