• Strona główna
• Kadencja Pierwsza część 1
• Kadencja Pierwsza część 2
• Kadencja Pierwsza część 3
• Kadencja Pierwsza część 4

Interpelacja w sprawie wyjaśnienia dalszego sposobu finansowania przez budżet państwa sieci dróg samorządowych

   Szanowny Panie Ministrze! W 1999 r po utworzeniu powiatów część sieci drogowej stała się drogami powiatowymi Są to drogi publiczne o najdłuższej sieci w kraju Ich stan techniczny był i jest najgorszy Drogi te były w większości budowane na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych Dla przykładu w niektórych powiatach województwa lubuskiego ich stan jest fatalny Np starostwo sulęcińskie otrzymało w spadku 317 km dróg i 30 mostów Obecnie niespełna 36% tych dróg jest zgodna z warunkami technicznymi zawartymi we właściwych aktach prawnych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Z tego wynika że 64% dróg nie posiada wymaganych parametrów technicznych Dodać można że z tego ok 15% dróg posiada tylko nawierzchnię gruntową oraz że większość dróg przechodzących przez... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji budowy dróg w ramach przygotowań do Euro 2012

   Szanowny Panie Ministrze! Jak donosi prasa przy obecnej polityce rządu nie ma szans na wybudowanie dróg które powinny powstać do 2012 roku Szansą na wybudowanie tych dróg jest zwiększenie środków z budżetu przeznaczonych na ten cel W Unii Europejskiej normą jest przeznaczanie na budownictwo drogowe około 1% PKB a Polska przeznacza na ten cel 03% Jeżeli to się nie zmieni to nie może być mowy o pieniądzach na drogi Eksperci nie zgadzają się też z informacjami o dobrej koniunkturze w budownictwie drogowym Postęp panuje w budownictwie generalnym jednak w drogownictwie zauważalny jest marazm brak przetargów oraz środków finansowych Przyjęty przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad plan przewiduje wybudowanie do 2012 roku 960 kilometrów autostrad i ponad 2700 kilometrów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie strategii finansowania dróg samorządowych na najbliższe lata

   Szanowny Panie Ministrze! Z momentem utworzenia powiatów tj w 1999 roku część dotychczasowych dróg wojewódzkich stała się drogami powiatowymi    Stanowią one najdłuższą publiczną sieć dróg w Polsce której stan techniczny jest zdecydowanie najgorszy W większości przypadków są to drogi wybudowane na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych    Obecnie niespełna połowa tych dróg spełnia parametry techniczne zgodne z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Wodnej z dnia 2031999 roku ˝w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie˝ a niemała ich część posiada nawierzchnię gruntową    Większość omawianych dróg powiatowych przechodzących przez obszary zabudowane nie posiada kanalizacji deszczowej oraz chodników    Środki finansowe łącznie z subwencjami jakie samorządy powiatowe mogą przeznaczyć rocznie na utrzymanie dróg stanowią tylko ok 30% faktycznych potrzeb... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S8

   Szanowny Panie Ministrze! Łódź ma szansę stać się centrum logistycznym kraju gwarantować to będzie tzw ring drogowy gdzie krzyżować się będą autostrady i drogi ekspresowe Niewątpliwie droga ekspresowa S8 jest ważnym czynnikiem który będzie wpływał na skomunikowanie największych miast w Polsce Poprowadzenie korytarza drogi ekspresowej zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r Wrocław Psie Pole Sieradz Zduńską Wolę Pabianice do łodzi jest priorytetowe dla całego woj łódzkiego Olbrzymie znaczenie w takiej sytuacji odgrywać będzie szybkie połączenie kolejowe między łodzią a Warszawą czas podróży po remoncie skróci się do 65 minut Zdecydowanie kluczową rolę spełniać będą również porty lotnicze lotnisko im W Reymonta w łodzi które odprawi w 2006 r blisko 200 tys... czytaj całość

Interpelacja w sprawie umieszczenia przebudowy odcinka drogi A1 w indykatywnym wykazie indywidualnych projektów kluczowych, w tym dużych, przewidzianych do realizacji w ramach NSRO 2007-2013 dla Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝

   Szanowna Pani Minister! Prezydent Miasta Włocławka wystosował wniosek celem umieszczenia przebudowy odcinka drogi A1 przebiegającej przez miasto na liście kluczowych projektów w ramach Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ Na spotkaniach konsultacyjnych otrzymałem informację od przedstawicieli Ministerstwa że ten projekt nie może być zaliczony do tego programu ze względu na obowiązujące przepisy    Z drugiej strony otrzymałem informację że nie istnieją żadne przeszkody prawne by inwestycja zgłoszona przez miasto na prawach powiatu nie mogła znaleźć się w indykatywnym wykazie indywidualnych projektów kluczowych w tym dużych dla Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ Taka sytuacja byłaby niezgodna z obowiązującym prawem krajowym naruszałaby również zapisy szczegółowego opisu priorytetów ww programu przedstawionego przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego 17 kwietnia 2007 r    W punkcie precyzującym priorytet VI... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podniesienia standardu zimowego utrzymania drogi krajowej nr 66 na odcinku Zambrów - Wysokie Mazowieckie - Szepietowo

   Szanowny Panie Ministrze! Droga krajowa Nr 66 Zambrów Bielsk Podlaski to ważny ciąg komunikacyjny stanowiący między innymi dojazd z Warszawy do Białowieży Ponadto łączy ona miasto Wysokie Mazowieckie będące siedzibą powiatu jak również największego zakładu produkcyjnego branży mleczarskiej w skali kraju ˝Mlekowity˝ z oknem na świat jakim jest droga krajowa nr 8 Warszawa Białystok stanowiąca ciąg międzynarodowej drogi E67 będącej częścią tak zwanego europejskiego korytarza transportowego o nr 1 a także stanowi dojazd do stacji kolejowej w Szepietowie w ciągu trakcji Warszawa Białystok Leningrad Natężenie ruchu na odcinku Zambrów Wysokie Mazowieckie Szepietowo jest duże i wciąż wykazuje tendencję wzrostową co z pewnością potwierdzi generalny pomiar ruchu przypadający w 2005 r W chwili obecnej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy drugiej jezdni w obrębie drogi krajowej nr 94 na odcinku Olkusz-Kraków

   Szanowny Panie Ministrze! Na wiosnę 2004 r została uruchomiona inwestycja rozbudowy drogi krajowej Nr 94 na terenie powiatu olkuskiego Rozbudowa ta obejmuje wybudowanie drugiego wiaduktu nad torami PKP oraz budowę drugiej jezdni w Olkuszu modernizację skrzyżowań W chwili obecnej prace rozbudowy są bardzo zaawansowane Inwestycja ta dla miasta jest niezbędna z uwagi na przedawaryjny stan obecnego wiaduktu Również bardzo ważnym problemem jest brak dwóch oddzielnych jezdni drogi nr 94 na odcinku OlkuszKraków Obecnie po uruchomieniu płatnej autostrady A4 drogą tą przejeżdża około 18 tysięcy pojazdów    W związku z powyższym uprzejmie proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania    1 Czy budowa drogiej drogi na drodze krajowej Nr 94 znajduje się w planach perspektywicznych Ministerstwa Infrastruktury    2 Kiedy można spodziewać... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przywrócenia połączenia komunikacyjnego między Polską i Słowacją w miejscowości Mniszek nad Popradem

   Odpowiadając na interpelację pana posła Mariana Cyconia w sprawie przywrócenia prawidłowego połączenia komunikacyjnego między Polską i Słowacją w miejscowości Mniszek nad Popradem drogowe przejście graniczne PiwnicznaMniszek wyjaśniam co następuje    1 Aktualny stan przejścia granicznego    Na drogowym przejściu granicznym PiwnicznaMniszek dopuszczony jest ruch osobowy oraz mały ruch graniczny I kategorii Aktualna lokalizacja przejścia i drogi dojazdowej po stronie polskiej uniemożliwia rozszerzenie ruchu np na ruch towarowy Droga biegnie zboczem stoku wzdłuż Popradu po terenie osuwiskowym Częste osuwanie się korpusu drogowego po większych opadach deszczu powoduje trudności w utrzymaniu przejezdności drogi Przykładem są skutki powodzi jaka miała miejsce latem br Powódź ta spowodowała uszkodzenie korpusu drogowego i jezdni na długości około 2 km    2 Dotychczasowe przedsięwzięcia mające na celu usprawnienie funkcjonowania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Skawiny w ciągu drogi krajowej nr 44 Gliwice-Kraków

   Szanowny Panie Ministrze! Gmina Skawina podjęła działania związane z wprowadzeniem obwodnicy Skawiny biegnącej w ciągu drogi krajowej nr 44 do Planu Wieloletniego i ujęciem tego zadania w planach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na rok 2006 jako ważnego elementu węzła drogowego województwa małopolskiego    Budowa obwodnicy wraz z przebudową odcinka stanowiącego przedłużenie jej do drogi wojewódzkiej nr 953 pozwoli rozwiązać problem ruchu zewnętrznego Skawiny i rejonu na południowy zachód od Krakowa Budową obwodnicy również warunkują lokalizacje swoich zakładów inwestorzy strategiczni ważni nie tylko dla naszego regionu ale i całego kraju    Inwestycja ta jest niezbędna w celu poprawy warunków ruchu odbywającego się po istniejącej drodze krajowej nr 44 Gliwice Kraków i pozwoli na eliminacje nieprawidłowości i utrudnień takich jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie naprawy systemu ochrony zdrowia

   Szanowny Panie Ministrze! Prezentacja Narodowego Funduszu Zdrowia w urzędzie marszałkowskim woj małopolskiego w dniu 31 stycznia br przez podsekretarza stanu pana Andrzeja KosiniakaKamysza nie rozwiała moich wątpliwości w zakresie starych i aktualnych nieprawidłowości które nie zostały wyeliminowane w proponowanej przez rząd naprawie systemu ochrony zdrowia    Mając to na względzie kieruję do pana następujące pytania    1 Czy nie wydaje się panu iż identyfikacja ubezpieczonych stworzyłaby jasny i rzetelny obraz finansowania świadczeń zdrowotnych nadto system ten zgodny byłby z rolą ubezpieczenia publicznego Dla przykładu podam że w dokumencie identyfikacyjnym ubezpieczonego legitymacja karta magnetyczna karta chipowa jakieś doświadczenia w tym zakresie ma już przecież Śląska Kasa Chorych czy jej doświadczenia da się wykorzystać w skali całego kraju czy pieniądze które na... czytaj całość

Sitemap